跟據最近在經濟日報的一篇報導指出：「沒有ESG，沒有訂單，這不是嚇唬人的。台灣最引以為傲的電子產業，也正經歷一場快速的ESG革命。蘋果在2019年首度推出全綠電生產的iPhone 11，蘋果供應鏈裡的台廠，包括護國神山台積電、鴻海、可成、和碩、廣達等，全加入響應綠電生產。2020年7月，蘋果宣告，2030年蘋果供應鏈將全員達到淨零碳排，比國際主流國家承諾的2050年，還提早20年。蘋果一聲令下，台積電去年4月跟進宣布，台積電的設備供應商，必須在2030年節能20%。不難看出，在全球供應鏈彼此影響下，這場ESG革命來得又急又快，不想掉訂單的人，只能加入！」。同樣的，特斯拉身為目前電動車領域的龍頭老大，更為車用電子產業鏈帶來新一波的ESG沖擊！

    以往，舊有思維容易把ESG侷限在企業的少數單位，例如：降低汙染、保護環境是工廠裡工務部門的責任，因為汙水處理由他們直接負責；或者，企業社會責任的實踐與揭露，交由公關部門或財務部門來操刀，因為他們是與投資人、政府監管單位溝通的主要窗口。彷彿ESG是特定「後勤單位」的任務。然而，當ESG影響企業運作的範圍愈來愈廣、程度愈來愈深，營業團隊反而應該更積極扮演企業「火車頭」的角色，協助整合甚至主導各種ESG議題上的因應對策。理由很簡單，所有企業都是為了「客戶」而存在，客戶對ESG相關議題的重視程度，以及未來在哪些項目可能有具體的要求和規範，都是企業管理者重要的命題。

    只是在產業運作的實務上，大型企業需要將資訊揭露到什麼程度才算完整？中小型企業如何才稱得上ESG模範生？哪些指標未來五年會成為必要性、強制性的項目？這些問題存在許多灰色地帶，同時也依產業性質的差異，延伸出許多不同的遊戲規則，造成企業在擬定ESG行動計畫時充滿挑戰。正因如此，營業團隊更需要針對自身產業的特性、關鍵客戶的屬性，進行「系統化」、「客製化」、「數據化」的調查工作，以便及早預測產業變化對企業營運帶來什麼影響，以及企業需要在生產、銷售、人事、研發、財務等面向，將做出哪些調整和投資。